塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)移頻繁、安裝次數(shù)多，安裝質(zhì)量的好壞直接影響塔式起重機(jī)本身壽命及使用安全。涉及到塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件的安裝、連接，整體的形位偏差及各個(gè)工作機(jī)構(gòu)的安裝與固定。安全裝置安裝質(zhì)量問(wèn)題包括：力矩限制器失效、起升高度限位器失效、鋼絲繩脫槽扯檔和防跳裝置的失效、小車(chē)變幅繩斷保護(hù)裝置的失效、其它安全裝置的失效。

      塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，由塔身、塔帽、起重臂、平衡臂和底架等主要部分組成。其安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到塔式起重機(jī)的使用安全。

比如：塔身(標(biāo)準(zhǔn)件間連接)垂直度的安裝控制；不同起重臂長(zhǎng)平衡重塊數(shù)量和位置的選擇；各個(gè)零部件連接正確、可靠，高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力大小、銷(xiāo)軸配合間隙、開(kāi)口銷(xiāo)的固定以及有起重機(jī)“經(jīng)絡(luò)”之稱(chēng)的鋼絲繩的穿繞、繩端固定和保護(hù)，安裝后不能產(chǎn)生硬彎、籠形畸變、松股、斷絲、露芯等現(xiàn)象。

以往檢查中，主要發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題：塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)件間高強(qiáng)度螺栓松動(dòng)或是未有雙螺母防松等；起重臂標(biāo)準(zhǔn)件間、前后拉桿間及拉桿與臂架間等的聯(lián)接銷(xiāo)軸防松開(kāi)口銷(xiāo)未打開(kāi)或者打開(kāi)的角度不到位，甚至開(kāi)口銷(xiāo)都未插上鎖上；平衡配重塊的數(shù)量或位置與裝配的起重臂架長(zhǎng)度不一致；鋼絲繩被壓扁、籠形變形、繩股脫出或是被點(diǎn)焊斷絲斷股等(安裝時(shí)損壞); 起重臂端起升鋼絲繩繩端固定不規(guī)范：繩卡卡向相反、兩股繩未并攏(繩卡的數(shù)量要求形同虛設(shè))、繩卡數(shù)量缺少；垂直度超差。

    案例一：2006年7月溫州市浙江華坤地質(zhì)科技大樓在用QTZ63塔機(jī)倒塌事故，事故當(dāng)日頂升操作人員先在該塔機(jī)55m高度處安裝了一道附墻后進(jìn)行頂升作業(yè)，到頂升油缸伸出800mm左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)油缸頂升梁和與之同面(西面)的套架下橫梁發(fā)生彎曲并卡住，油缸無(wú)法伸縮，安裝人員先用手拉葫蘆來(lái)校正，無(wú)果后找來(lái)乙炔氧氣切割器將已彎曲的套架下橫梁一端割斷、另一端割斷了2/3左右，隨后操作人員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)不久之后，塔機(jī)發(fā)生了倒塌，所幸無(wú)人員傷亡。

整機(jī)倒塌,解體的頂升套架

                                 圖15 橫梁端部切割面

    事故原因具體分析：塔機(jī)頂升操作人員在頂升時(shí)，未進(jìn)行塔機(jī)整體的調(diào)整平衡，由于平衡重塊的作用，加上風(fēng)載荷等外力的影響，塔機(jī)存在一側(cè)方向的傾翻彎矩，油缸頂升800mm使套架產(chǎn)生空腹后，又將套架西邊下橫梁割去，使反向彎矩消失，塔機(jī)上部失去平衡，引起塔機(jī)倒塌。操作人員未嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)要求來(lái)進(jìn)行作業(yè)，是導(dǎo)致該事故的主因。

案例二：2009年5月22日，青陽(yáng)縣蓉城鎮(zhèn)和平新村2號(hào)樓、3號(hào)樓和5號(hào)樓工地，一臺(tái)QTZ40A塔機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)生塔機(jī)起重臂折臂事故。該機(jī)安裝高度約為24m(11節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、每節(jié)高2.2m)。檢測(cè)及計(jì)算校核：成分檢測(cè): 所取樣品材料為Q235B碳鋼。其成分檢測(cè)結(jié)果為合格。金相檢測(cè)：樣品組織為鐵素體+珠光體，屬Q(mào)235B碳鋼的正常組織。起重臂接頭強(qiáng)度驗(yàn)算的公式及結(jié)論符合GB/T13752-1992《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

塔吊前臂折彎

事故原因具體分析：

（1）長(zhǎng)期存在超載現(xiàn)象。調(diào)查和樣品檢測(cè)結(jié)果可推斷：在近3年的使用中，該塔機(jī)兩拉桿之間的起重臂下弦桿接頭在長(zhǎng)期經(jīng)受一定程度的超載的拉壓應(yīng)力作用下，產(chǎn)生塑性變形，連接圓孔變?yōu)闄E圓孔的下弦桿雄接頭承受拉(剪切)應(yīng)力的能力越來(lái)越小，直至喪失。

（2）規(guī)范保養(yǎng)及拆裝因素。該機(jī)在使用過(guò)程中，缺少規(guī)范保養(yǎng)；拆卸或者安裝塔機(jī)時(shí)，也未按使用說(shuō)明書(shū)的要求作有效檢查，使變形的結(jié)構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)和處理，致使事故發(fā)生。