安全檢查要點

　　1、塔吊的檢查要點

　?、倭叵尬黄鳎寒斊鹬亓窟_到相應幅度額定起重量的110%時，自動切斷起升向上和變幅向前的電源。

　　②重量限制器：起吊重量大于相應檔位的額定值并小于額定值的110%時，應切斷上升方向的電源，但機構可做下降方向的運動。

　?、鄹叨认尬唬核醯牡蹉^裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時，應自動切斷起升的動作電源：起升鋼絲繩的倍率為2倍率時，其極限位置應為1000mm；起升鋼絲繩的倍率為4倍率時，其極限位置應為700mm。

　?、茏兎尬黄鳎盒≤囆兄辆嚯x起重臂兩端緩沖器各1.5m處減速，距離0.5m處自動停止。

　?、莼剞D(zhuǎn)限位器：左右兩個方向旋轉(zhuǎn)角度不大于±540°

　?、薜蹉^保險：防止起吊鋼絲繩角度過大或掛鉤不妥時，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。

　　⑦小車斷繩保護裝置：小車斷繩保護裝置是變幅小車斷繩時防止溜車的安全裝置。

　?、噤摻z繩防脫槽裝置：是防止鋼絲繩在轉(zhuǎn)動運行中跳動出槽，導致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現(xiàn)墜鉤事故。

　?、徜摻z繩的檢查：變形嚴重：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴重扭結、嚴重彎曲。

　?、饫K卡：夾板應在鋼絲繩承載時受力的一側，U螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交。

　　?標準節(jié)螺絲：連接螺栓齊全、緊固牢靠。

　　?附墻：安裝附墻裝置時****使用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直情況，附著點以下保證塔式起重機垂直度偏差不大于2/1000，附著點以上垂直度偏差不大于4/1000。

　　2、施工升降機的檢查要點

　　（1）在投入使用前，****經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。

　?。?）傳動機構：吊籠滿載下降時，制動距離不超過0.3m,制動盤,塊薄不得小于5mm,否則更換。

　?。?）上下限位：上限位開關的安裝位置應保證梯籠觸發(fā)限位開關后，留有的上部安全距離不應小于1.8m，下限位保證梯籠不得硬觸底。

　　（4）極限開關：上限位和上極限開關之間的越程距離大于等于0.15m。

　?。?）進出料門限位、天窗門限位、鋼絲繩斷繩保險、起重量限制器均要保證能夠正常工作。

　　塔吊基礎施工

　?。?）塔吊基礎施工，首先需要項目技術部根據(jù)設計圖紙設計出塔吊位置，然后現(xiàn)場放線放出塔吊基坑，若基礎軟弱承載力不足的，還需額外進行地基加固。若地基土軟弱，所以地基預先加設了4根預制管樁，注意不是隨便加，要通過計算其承載力是否能滿足要求來確定加固方案，然后再進行基坑開挖，基坑開挖為機械配合人工開挖。

　?。?）開挖至設計基礎底標高后，開始打基礎墊層（過程中同樣要注意標高控制），并進行截樁，砌筑基礎磚胎膜，樁頂高程嚴格按照設計樁頂高程控制。

　　(3）磚胎膜砌筑完成，墻背土方回填之后就可以進行基礎鋼筋綁扎了，管樁須按圖集要求下鋼筋籠灌樁，并且樁芯鋼筋籠要伸出樁頭與塔吊基礎鋼筋連成一體，以保證塔吊基礎與預制樁的整體性。

　?。?）在綁扎鋼筋的過程中要順便將塔吊預埋節(jié)通過焊接固定在塔吊基礎上，固定過程中須嚴格控制預埋節(jié)4個角點的高程，高程偏差不能超過2mm，預埋節(jié)固定完成之后，完成塔吊基礎鋼筋的綁扎。

　?。?）完成基礎鋼筋綁扎之后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收即可澆筑混凝土，澆筑過程中須嚴格控制混凝土質(zhì)量，確?；炷粮黜椫笜朔弦蠓娇蓾仓?，避免日后因混凝土強度達不到要求而造成的經(jīng)濟及工期損失。

　　其他

　　塔吊基礎施工過程中監(jiān)理控制要點

　?。?）塔吊樁基混凝土強度試件報告是否合格。

　?。?）塔吊基礎鋼筋、防雷接地是否經(jīng)隱檢合格。

　?。?）塔吊基礎標高及地下節(jié)預埋深度是否符合要求。

　?。?）混凝土強度是否滿足要求。

　　（5）塔吊平面布置圖是否合理。

　?。?）審查塔吊基礎方案是否經(jīng)過審批、計算書是否正確。

　　塔吊安裝拆卸過程中監(jiān)理控制要點

　?。?）審核塔吊型號、技術參數(shù)及進場設備清單。

　　（2）審核設備安全許可證、出廠合格證、質(zhì)量保證書。

　?。?）檢查檢測單位出具的檢測報告。

　?。?）審查設備安裝拆卸單位的資質(zhì)及安裝拆卸人員資格。

　?。?）審查塔吊安裝、拆卸施工方案及塔吊安裝安全技術交底書。

　?。?）檢查設備檢測單位的資質(zhì)及檢測人員資格。

　?。?）審查塔吊安裝合同及安全協(xié)議書。

　　安裝過程中關鍵部位控制如下。

　　（1）安裝底座及基礎節(jié)：安裝底座前先放好調(diào)整墊板、底座及基礎節(jié)就位后，調(diào)整底座水平度，控制基礎節(jié)的垂直度在1%以內(nèi)，注意底座定向方向，在安裝時應先將銷孔清理干凈，孔及螺栓皆要涂黃油。

　?。?）安裝壓重塊：注意交替進行以保持塔機的平衡。

　　（3）安裝平衡臂及拉桿，在平衡臂吊裝之前，嚴禁將裝置在平衡臂上的所有部件一次性全部安裝到位，正確做法應將護欄、電氣拉線等裝到位，后安裝其它配件，安裝過程中應隨時注意平衡性，嚴禁先裝配重。

　　（4）嚴格按頂升接高安全操作規(guī)程進行接高工藝。

　　安裝完畢重點檢查如下。

　　（1）檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等各部位、連接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況；

　?。?）檢查各齒輪聯(lián)接部件的堅固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況；

　?。?）接通各電器線路，檢查塔機的絕緣電阻應不小于0.5MΩ。檢查臨時用電是否滿足安全要求；

　?。?）塔吊限位、報警裝置是否齊全有效；

　?。?）群塔之間是否存在安全距離。

　　塔吊附墻監(jiān)理控制重點

　　檢查塔吊附墻方案是否經(jīng)過審批；

　　檢查附墻具體部位、標高；

　　附墻結構是否經(jīng)過設計驗算；

　　檢查附墻詳圖及平面布置圖。

　　群塔作業(yè)監(jiān)理控制重點

　　檢查群吊方案是否合理、是否經(jīng)過審批。

　　塔吊交叉區(qū)作業(yè)，嚴格遵守群塔施工協(xié)調(diào)原則，該主動避讓的塔吊司機不得搶先調(diào)運，****讓于其他塔吊。地面指揮在塔吊吊運物件需進入交叉施工區(qū)時，應先告知塔吊司機。并密切注意其他塔吊運轉(zhuǎn)動向，給予司機準確避讓信號。

　　塔吊在作業(yè)過程中只允許信號工對塔吊司機發(fā)出指令，而且只能定機定信號工指揮。**不允許指揮人員在工作時擅自離開崗位。

　　檢查群吊之間的安全距離是否滿足規(guī)定要求。

　　多塔作業(yè)

　　（1）2臺以上塔吊作業(yè)，有防碰撞安全技術措施。兩臺以上塔吊作業(yè)，應編制防碰撞安全技術措施。

　?。?）防碰撞安全技術措施的制訂應按相關規(guī)定：兩臺起重機之間的小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離；處于高位的起重機（吊鉤升至點）與低位的起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。